Trung Quốc mới đây đã ra mắt tàu CINOVA H2 chạy bằng hydro đầu tiên, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển giao thông xanh và giảm thiểu khí thải carbon. Đây là một trong những dự án lớn của Trung Quốc trong mục tiêu dài hạn chuyển đổi sang năng lượng tái tạo và bảo vệ môi trường, góp phần thúc đẩy cuộc cách mạng công nghiệp xanh trên quy mô toàn cầu.

Sự ra đời của CINOVA H2

Tàu CINOVA H2 được sản xuất bởi Công ty Qingdao CRRC Sifang Rolling Stock, thuộc Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc, một trong những tập đoàn giao thông lớn và có ảnh hưởng mạnh mẽ nhất tại quốc gia này. Với việc ra mắt tàu CINOVA H2, Trung Quốc khẳng định vị thế dẫn đầu trong cuộc đua chuyển đổi sang các phương tiện giao thông bền vững.

CINOVA H2 bao gồm bốn toa tàu và được trang bị pin nhiên liệu hydro công suất cao lên tới 960 kW. Đây là một trong những đoàn tàu hiện đại nhất trên thế giới với tốc độ vận hành tối đa lên đến 200 km/h và khả năng chuyên chở 1.000 hành khách mỗi chuyến. Đặc biệt, pin nhiên liệu hydro hoạt động dựa trên nguyên lý phản ứng điện hóa giữa hydro và oxy, tạo ra điện năng để vận hành tàu, và chỉ thải ra nước, không có bất kỳ loại khí thải nào gây ô nhiễm không khí.

Ưu điểm của tàu CINOVA H2

Một trong những điểm nổi bật nhất của tàu CINOVA H2 là khả năng chạy quãng đường dài với hiệu suất vượt trội so với các sản phẩm tương tự trên thị trường quốc tế. Theo nhà sản xuất, tàu có thể chạy tới 1.200 km với tốc độ 160 km/h, 2.000 km ở 120 km/h và thậm chí 3.000 km khi di chuyển ở tốc độ 80 km/h chỉ với một lần sạc hydro, trong khi thời gian nạp đầy hydro chỉ mất khoảng 15 phút. Điều này mang lại sự linh hoạt cho việc sử dụng tàu ở các khu vực đường sắt không điện khí hóa, đặc biệt là những nơi khó tiếp cận bằng các phương tiện truyền thống.

Không chỉ nổi bật về khả năng vận hành, CINOVA H2 còn mang lại nhiều lợi ích về môi trường. Toàn bộ quá trình hoạt động của tàu chỉ tiêu thụ khoảng 0,3 gram hydro/hành khách/km, giúp tối ưu hóa tiêu thụ năng lượng và giảm thiểu tác động xấu lên môi trường. Theo ước tính, nếu tàu chạy khoảng 300.000 km mỗi năm, lượng khí thải CO2 sẽ được giảm đến 730 tấn/năm – một con số đáng kể trong việc giảm thiểu phát thải khí nhà kính.

Công nghệ hydro và tương lai của giao thông xanh

Hydro được coi là một trong những nguồn năng lượng sạch tiềm năng nhất cho tương lai, khi không phát thải CO2 và có khả năng cung cấp nguồn năng lượng dồi dào. Tuy nhiên, việc phát triển các phương tiện sử dụng hydro vẫn đang gặp nhiều thách thức do chi phí sản xuất hydro còn cao và cơ sở hạ tầng hỗ trợ vẫn đang trong quá trình hoàn thiện. Trung Quốc, với sự đầu tư mạnh mẽ và chiến lược phát triển dài hạn, đã và đang dẫn đầu trong việc áp dụng công nghệ này vào các phương tiện giao thông.

Việc ra mắt tàu CINOVA H2 không chỉ là bước tiến cho ngành giao thông Trung Quốc mà còn là tín hiệu mạnh mẽ cho thấy quốc gia này đang từng bước xây dựng một hệ thống giao thông bền vững, thân thiện với môi trường. Các phương tiện sử dụng hydro, như tàu CINOVA H2, có thể thay thế các phương tiện chạy bằng động cơ đốt trong – vốn là nguyên nhân chính gây ra ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu.

Ngoài lợi ích về mặt môi trường, công nghệ hydro còn hứa hẹn mở ra những cơ hội lớn trong việc giảm chi phí vận hành và bảo trì phương tiện. Pin nhiên liệu hydro không chỉ có tuổi thọ cao mà còn giảm thiểu nhu cầu bảo dưỡng, giúp tiết kiệm chi phí cho các nhà vận hành trong dài hạn.

Ý nghĩa đối với toàn cầu

Sự ra đời của tàu CINOVA H2 không chỉ mang lại lợi ích cho Trung Quốc mà còn có tầm ảnh hưởng toàn cầu. Việc phát triển thành công các phương tiện giao thông sử dụng năng lượng sạch là một trong những yếu tố quan trọng để giảm lượng khí thải carbon và ngăn chặn tình trạng biến đổi khí hậu toàn cầu. Trong bối cảnh các quốc gia trên thế giới đang nỗ lực đạt mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050, những sáng kiến như CINOVA H2 đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của công nghệ năng lượng sạch.

Hơn nữa, tàu CINOVA H2 còn là ví dụ điển hình về khả năng áp dụng công nghệ mới vào thực tiễn. Trung Quốc đã chứng minh rằng việc chuyển đổi sang năng lượng tái tạo không chỉ là một xu hướng mà còn là một thực tế có thể mang lại lợi ích lớn cho cả kinh tế và môi trường. Với thành công này, Trung Quốc không chỉ củng cố vị thế trong cuộc đua công nghệ toàn cầu mà còn truyền cảm hứng cho các quốc gia khác trong việc đầu tư và phát triển các giải pháp giao thông xanh.

Tàu CINOVA H2 là minh chứng rõ ràng cho sự phát triển không ngừng của công nghệ năng lượng sạch tại Trung Quốc. Không chỉ giúp giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường, việc ra mắt tàu sử dụng hydro còn mở ra một tương lai bền vững cho ngành giao thông toàn cầu. Với tầm nhìn chiến lược và sự đầu tư đúng đắn, Trung Quốc đang dần trở thành một trong những quốc gia tiên phong trong việc phát triển các phương tiện giao thông xanh, góp phần xây dựng một hành tinh xanh hơn cho các thế hệ tương lai.

P.A.T (NASATI), theo https://technologymagazine.com/, 10/2024