Hãng Nissan vừa mới giới thiệu loại "sơn làm mát" để người ngồi trong ô tô có cảm giác thoải mái hơn, mặc dù lớp sơn phủ bên ngoài dày hơn gấp sáu lần lớp sơn thông thường, khiến việc thương mại hóa vẫn còn là thách thức. Thông báo của hãng được đưa ra kịp thời trong bối cảnh Nhật Bản đang phải hứng chịu mức nhiệt độ oi bức kỷ lục.

Hãng Nissan đã thử nghiệm loại sơn này trên các phương tiện lưu thông quanh sân bay Haneda ở Tokyo, nơi rất nhiều khu vực không có bóng râm nên trở thành địa điểm lý tưởng để đánh giá công nghệ.

Những chiếc ô tô được phủ lớp sơn đặc biệt trông giống như ô tô thông thường, nhưng khi chạm vào thì mát hơn nhiều. Theo hãng Nissan, lớp làm sơn mát đã giảm 12⁰C nhiệt độ tấm ốp nóc xe và 5⁰C nhiệt độ bên trong xe.

Vật liệu làm mát đã được sử dụng rộng rãi trong các tòa nhà và công trình khác. Những chiếc xe mát hơn có thể giảm sử dụng điều hòa không khí và giảm nhiệt độ cho động cơ và ắc quy xe điện.

Hãng Toyota cũng đã thử nghiệm loại sơn làm mát cabin, chủ yếu tập trung vào các màu khúc xạ của ánh nắng mặt trời. Lớp sơn làm mát của hãng Nissan phản chiếu ánh nắng mặt trời tốt hơn và cũng tạo ra sóng điện từ ngăn chặn các tia, chuyển hướng năng lượng ra khỏi xe.

Lớp sơn làm mát ô tô là sản phẩm hợp tác giữa hãng Nissan với công ty Radi-Cool chuyên phát triển màng, vải và lớp phủ làm mát. Radi-Cool cũng đã hợp tác với nhiều công ty khác ở Nhật Bản để cung cấp mũ và ô che nắng làm mát. Nissan là hãng sản xuất ô tô duy nhất của Nhật Bản hợp tác với Radi-Cool.

Susumu Miura, giám đốc Trung tâm nghiên cứu của hãng Nissan, cho biết không có tác động tiêu cực lớn nào đến sức khỏe của con người do sóng điện từ phát ra từ sơn gây ra. Sóng điện từ có ở khắp mọi nơi xung quanh chúng ta. Ông Miura hy vọng có thể chế tạo những chiếc xe làm mát không tiêu tốn năng lượng.

N.P.D (NASATI), theo Washingtontimes, 6/8/2024