Trong khi xe điện ngày càng trở nên phổ biến toàn cầu, nhiều người vẫn chưa biết rõ về các loại pin được sử dụng trên những phương tiện này. Trong bối cảnh thế giới đang tìm kiếm các giải pháp bền vững và giảm thiểu khí thải carbon, xe điện dần thay thế các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch. Pin là bộ phận quan trọng nhất trên mỗi chiếc xe điện, được nghiên cứu và phát triển liên tục để đáp ứng yêu cầu về phạm vi hoạt động, hiệu suất và tuổi thọ.

Pin axit chì được sử dụng rộng rãi trên xe máy điện, xe đạp điện

Pin lithium-ion là loại pin phổ biến nhất hiện nay, nhờ vào hiệu suất vượt trội và khả năng lưu trữ năng lượng tốt. Với mật độ năng lượng cao, pin lithium-ion cung cấp nhiều năng lượng hơn trên mỗi đơn vị khối lượng, cho phép xe điện đạt được quãng đường dài chỉ sau một lần sạc. Tuy nhiên, chi phí sản xuất cao và sự phụ thuộc vào các vật liệu đắt đỏ như cobalt là những thách thức lớn. Ngoài ra, pin lithium-ion cũng đối mặt với vấn đề giảm hiệu suất sau mỗi chu kỳ sạc-xả và nguy cơ cháy nổ nếu không được quản lý đúng cách.

Mặc dù là một trong những công nghệ pin lâu đời, pin axit chì vẫn được sử dụng trên một số dòng xe điện giá rẻ, đặc biệt là xe đạp điện và xe máy điện, nhờ vào chi phí thấp và khả năng tái chế dễ dàng. Trên các xe điện hiện đại, pin axit chì thường dùng để cung cấp năng lượng cho các tải phụ như hệ thống chiếu sáng và điều hòa. Tuy nhiên, dung lượng lưu trữ năng lượng thấp và hiệu suất giảm đáng kể ở nhiệt độ thấp là những hạn chế lớn của loại pin này.

Pin nhiên liệu, hay fuel cell, là một công nghệ tiên tiến đang được ứng dụng trong một số loại xe điện. Khác với pin truyền thống, pin nhiên liệu chuyển đổi năng lượng hóa học từ nhiên liệu (thường là hydro) thành điện năng thông qua phản ứng điện hóa. Pin nhiên liệu không phát thải khí nhà kính, chỉ thải ra nước và nhiệt, là lựa chọn lý tưởng để giảm ô nhiễm không khí. Tuy nhiên, chi phí sản xuất cao và hạn chế về cơ sở hạ tầng cung cấp hydro là những thách thức lớn.

Pin NiMH là một lựa chọn phổ biến trong xe điện, đặc biệt là các dòng xe hybrid. Với khả năng cung cấp dòng điện mạnh và tính ổn định cao, pin NiMH lý tưởng cho các loại xe yêu cầu kết hợp giữa động cơ đốt trong và động cơ điện. Tuy nhiên, mật độ năng lượng thấp hơn so với pin lithium-ion và hiện tượng "hiệu ứng nhớ" có thể làm giảm tuổi thọ và hiệu suất của pin này.

Đ.T.V (tổng hợp)