New Challenges for Sustainable Urban Mobility: Volume II Proceedings of the XXVI International Conference on Living and Walking in Cities, 2023

Cập nhật vào: Thứ năm - 28/08/2025 11:07

Nhan đề chính: New Challenges for Sustainable Urban Mobility: Volume II
Proceedings of the XXVI International Conference on Living and Walking in Cities, 2023
Nhan đề dịch: Những thách thức mới cho giao thông đô thị bền vững: Tập II
Biên bản hội nghị quốc tế lần thứ XXVI về cuộc sống và đi bộ ở thành phố, 2023
Tác giả: Maurizio Tira, Michela Tiboni, Michele Pezzagno, Giulio Maternini
Nhà xuất bản: Springer Cham
Năm xuất bản: 2024
Số trang: 473 tr.
Ngôn ngữ: Tiếng Anh
ISBN: 978-3-031-62478-0
SpringerLink
Lời giới thiệu: Tập này là tập thứ hai trong bộ hai tập Biên bản Hội nghị quốc tế lần thứ XXVI về cuộc sống và đi bộ ở thành phố, được tổ chức từ ngày 6 đến ngày 8 tháng 9 năm 2023 tại Đại học Brescia, Ý. Hội nghị quốc tế LWC lần đầu tiên được tổ chức vào năm 1994 tại Khoa Kỹ thuật Xây dựng và Môi trường của Đại học Brescia (IT). Năm nay, Hội nghị LWC đã đến phiên bản XXVI. Theo truyền thống, Hội nghị giải quyết các chủ đề về tính di động đô thị và chất lượng cuộc sống ở các khu vực đô thị, tập trung cụ thể vào những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương. Hội nghị LWC cho phép các nhà nghiên cứu, chuyên gia, quản trị viên và học viên tập hợp và thảo luận về các vấn đề chính sách, các thông lệ tốt nhất và các phát hiện nghiên cứu từ các góc độ khác nhau. Chủ đề chính của hội nghị năm 2023 là "những thách thức mới đối với tính di động đô thị bền vững" và các bài báo ở đây giải quyết vấn đề này theo góc nhìn đa ngành và bao gồm nhiều chủ đề liên quan. Những cuốn sách này được chia thành bốn phần theo chủ đề:
- Hệ thống giao thông và di chuyển của người đi bộ
- Tái tạo đô thị thông qua di chuyển tích cực
- Giao thông công cộng: Công nghệ mới và tính bền vững kinh tế
- Di chuyển an toàn trong thành phố
Từ khóa: Nghiên cứu đô thị; Đô thị; Hệ thống giao thông; Giao thông công cộng.
Nội dung cuốn sách gồm những phần sau:
Hệ thống giao thông và di chuyển của người đi bộ
- Đánh giá khả năng tiếp cận của phương tiện vi mô chạy bằng điện và phương tiện giao thông công cộng: Ứng dụng cho thành phố Salerno (Ý) có quy mô vừa
- Những yếu tố nào góp phần vào khả năng di chuyển của người khuyết tật về thể chất? Nghiên cứu trường hợp ở Serbia
- Khả năng tiếp cận trong quá trình chuyển đổi không gian đô thị. Nghiên cứu trường hợp của thành phố Cagliari (Sardinia, Ý)
- Cảnh quan khai thác địa chất, di chuyển chậm và dịch vụ trong tái tạo không gian
- Một chỉ số về khả năng đi bộ cho các quận đô thị, hướng tới thành phần MaaS, với nghiên cứu trường hợp của Naples
- Đánh giá tác động của các dự án tái thiết đô thị đối với tính di động thông minh và chủ động. Ứng dụng cho các trường hợp của Cesena và Rimini
- Khả năng tiếp cận không gian xanh đô thị như một công cụ chiến lược để thiết kế cơ sở hạ tầng xanh và đường dành cho người đi bộ
- Khả năng đi bộ dành cho những người có khả năng vận động hạn chế: Nghiên cứu trường hợp ở Sicilia
- Các khu vực được bảo vệ như những điểm đến đi bộ có thể tiếp cận: Xu hướng và giới hạn trong Công viên Partenio ở Campania
- Chính sách bền vững và sự tham gia cho triển vọng di chuyển tích hợp tại các thành phố. Các nghiên cứu điển hình tại khu vực Ligurian
- Thúc đẩy việc đi bộ và đạp xe ở những cộng đồng phụ thuộc nhiều vào ô tô
- Mô hình kiến thức di động mềm: Các thuật ngữ nặng
- Tích hợp giữa quy hoạch đô thị và di động trong các quy trình của chính quyền lãnh thổ: Một nghiên cứu điển hình
- Khảo sát và giám sát tính di động trong khuôn viên trường Đại học Parma để cải thiện các lựa chọn giao thông bền vững
- Chiến lược thiết kế đô thị bền vững cho khu dân cư dành cho người đi bộ: Pozcu, Mersin
- Quá trình hậu cần đô thị được hỗ trợ bởi chương trình khu vực: Mô hình chung và nghiên cứu trường hợp ứng dụng
- Khu vực giao thông hạn chế xung quanh trường học để di chuyển trong đô thị được hỗ trợ bởi chương trình khu vực
- Chính sách thời gian để hỗ trợ hệ thống cuộc sống đô thị. Ma trận không đồng bộ
Giao thông công cộng: Công nghệ mới và tính bền vững kinh tế
- Phân tích kỹ thuật sơ bộ về tuyến Hyperloop dành cho vận tải hàng hóa: Nghiên cứu trường hợp từ Ý
- Kế hoạch di chuyển đô thị bền vững từ các quy tắc của Châu Âu đến việc thực hiện ở một quốc gia duy nhất: Trường hợp nghiên cứu của Ý
- Liệu Mobility-as-a-Service có thể dẫn đến các mô hình đô thị bền vững hơn không? Kiểm tra tiềm năng tái tạo không gian của tích hợp di động thông qua việc triển khai MaaS Hub
- Đo lường tác động của các động lực thể chế và lãnh thổ để triển khai dịch vụ di động (MaaS) hiệu quả và trơn tru: Phân tích toàn cầu
- Ảnh hưởng của chiều cao sàn xe điện đến thời gian lên xuống của hành khách
- Bằng chứng từ các ứng dụng dữ liệu lớn trên điện thoại di động cho nhu cầu di chuyển đô thị: Các nghiên cứu trường hợp ở Ý
- Xây dựng Ma trận Điểm xuất phát–Điểm đến trong Mạng lưới Xe buýt từ Ứng dụng Điện thoại thông minh Bản ghi Chi tiết Cuộc gọi: Bằng chứng từ Ý
- Chẩn đoán nhu cầu đỗ xe bằng dữ liệu giao dịch thanh toán tự động (APT): Một ứng dụng tại một thành phố du lịch nhỏ
- Tính di động bền vững như một yếu tố của năng lực cạnh tranh đô thị: Kịch bản của các thành phố lớn của Ý
- Phân tích chuyên sâu về xu hướng tai nạn của người đi bộ trong môi trường đô thị của Ý
- Phát triển Chỉ số Rủi ro cho Môi trường Đạp xe An toàn hơn
- Phân tích dữ liệu về tai nạn giao thông liên quan đến người đi bộ ở khu vực đô thị
- Đánh giá tác động của một dự án lên mạng lưới đường bộ hiện có thông qua phương pháp tiếp cận tích hợp của kiểm tra an toàn đường bộ, kiểm toán an toàn đường bộ và đánh giá tác động an toàn đường bộ
- Khung hoạt động để đánh giá an toàn đường bộ trong mạng lưới đường bộ rộng lớn với thời gian hành động hạn chế: Nghiên cứu trường hợp đường bộ Thế vận hội mùa đông Milano-Cortina 2026
- Các công cụ phòng ngừa hiện đại để cải thiện sự an toàn cho người đi bộ trong giao thông
- An toàn cho người đi bộ ở khu vực đô thị Slovenia
- Ý nghĩa của “Hệ thống phân cấp người sử dụng đường bộ” đối với Luật an toàn đường bộ
- Phân tích an toàn giao thông: Nghiên cứu về nhận thức trực quan về biển báo giao thông bằng cách sử dụng trình mô phỏng lái xe

New Challenges for Sustainable Urban Mobility: Volume II Proceedings of the XXVI International Conference on Living and Walking in Cities, 2023

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn