Ngành xây dựng nói chung cũng như ngành xây dựng công trình giao thông ở nước ta hiện nay đòi hỏi sử dụng khối lượng lớn vật liệu xây dựng, các nguồn tài nguyên thiên nhiên như cốt liệu, khoáng sản, đất, nước, năng lượng, cây xanh... và gây nhiều tác động đến môi trường. Việc nghiên cứu lựa chọn các......

Ô nhiễm không khí có liên quan đến khoảng 7 triệu ca tử vong sớm mỗi năm trên toàn thế giới. Khi nhắc đến ô nhiễm không khí đô thị, khí thải diesel thường được coi là nguyên nhân chính. Tuy nhiên, nghiên cứu mới nhất ở Anh cho thấy bụi từ má phanh ô tô có thể gây hại cho phổi hơn cả khí thải diesel....

Nhằm giảm thiểu rủi ro cho người tham gia giao thông, nhóm sinh viên tại Đại học Đà Nẵng đã chế tạo thành công thiết bị gắn trên xe có khả năng cảnh báo mặt đường hư hỏng và tình trạng ngập nước....

Kết cấu áo đường mềm gồm tầng mặt và tầng móng. Tầng mặt là bộ phận phải chịu đựng trực tiếp tác dụng phá hoại của xe cộ và của các yếu tố bất lợi trong môi trường. Tầng móng của kết cấu áo đường là lớp chịu áp lực truyền của bánh xe tác dụng trên mặt đường xuống đến nền đất sao cho trị số áp lực......

Mặt đường BTXM (mặt đường cứng) cùng với mặt đường bê tông nhựa (mặt đường mềm) là 02 loại hình mặt đường chính được sử dụng cho giao thông đường bộ và sân bay, đóng vai trò quan trọng trong việc hình thành nên mạng lưới giao thông của các khu vực, lãnh thổ và xuyên quốc gia. Tại Việt Nam từ trước......

Trong những năm qua, theo tổng kết của Bộ Giao thông vận tải, sản lượng vận tải hàng hoá vận chuyển bằng ô-tô luôn chiếm 60 - 65% và sản lượng vận tải hành khách vận chuyển bằng ô-tô chiếm 75 - 82%. Trong đó, vận tải hàng hóa bằng xe tải nặng, xe container chiếm tới 60% tổng sản lượng vận tải hàng......

Những năm gần đây, các phương tiện vận tải đường bộ phát triển mạnh mẽ về số lượng, trong đó nhiều ô tô chở hàng có tải trọng lớn, kích thước thùng hàng không phù hợp với kiểu loại phương tiện. Từ đó, tình trạng các phương tiện chở quá tải đã diễn ra phổ biến dẫn đến phá vỡ kết cấu hạ tầng giao......

Thiết bị gia nhiệt là trái tim của hệ thống thiết bị sửa chữa theo phương pháp sửa chữa nóng tái chế tại chỗ (HIR) để bảo dưỡng - sửa chữa đường bê tông asphalt. Phương pháp sửa chữa nóng tái chế tại chỗ (HIR) đang được áp dụng rộng rãi trên thế giới vì có nhiều ưu điểm về chất lượng, kinh tế và bảo......

Trong bối cảnh ngày càng gia tăng sự quan tâm đến năng lượng tái tạo và phát triển bền vững, Israel vừa công bố kế hoạch xây dựng tuyến đường có khả năng sạc không dây cho xe điện. Ngày 3/11/2024, Bộ Giao thông vận tải Israel đã chính thức thông báo về dự án này, được xem như một bước tiến quan......

Ăn mòn cốt thép trong các kết cấu bê tông do xâm nhập clorua ở môi trường biển là một trong những mối quan tâm lớn nhất về độ bền lâu dài và an toàn đối với kết cấu bê tông cốt thép trên thế giới nói chung và ở nước ta nói riêng. Tuy nhiên, hầu hết các nghiên cứu hiện nay chủ yếu tập trung vào......

Khi di chuyển trên đường, phương tiện phải chịu các nhiễu động khác nhau như sự mấp mô của mặt đường, lực phanh, lực tăng tốc, lực ly tâm trên đường cong gây ra sự không thoải mái cho người lái và hành khách và ảnh hưởng đến khả năng vận hành. Hệ thống treo thụ động, bao gồm giảm xóc thủy lực nhớt......

Hằn lún vệt bánh xe trên đường có thể gây nguy hiểm, đặc biệt khi xe chạy tốc độ cao, dẫn đến mất lái. Đồng thời, rác thải nhựa vẫn là vấn đề nan giải trong quản lý và xử lý. Nhằm giải quyết những vấn đề này, nhóm nhà khoa học từ Trường Đại học Giao thông Vận tải đã phát triển giải pháp sản xuất bê......

Việc nghiên cứu áp dụng, lắp đặt tấm lát mặt đường ngang bằng cao su là một tiến bộ mới với nhiều ưu điểm nổi trội hơn so với các giải pháp truyền thống. Tuy nhiên, các nhược điểm cũng đã bắt đầu lộ rõ như chi phí vật liệu và lắp đặt cho các tấm lát cao su này vẫn còn khá cao; tuổi thọ, độ chống mài......

Các nguyên liệu gốc thực vật như cây dó bầu, tầm vông, bã cà phê, vỏ trấu, bã mía, củ rau dền… có thể dùng để chế tạo nano carbon. Đây là nguồn nguyên liệu có rất nhiều trong sinh học nhiệt đới Việt Nam. Sản lượng cà phê Việt Nam luôn tăng trưởng trong nhiều năm qua và đang đứng thứ hai thế giới về......

Bê tông geopolymer nói chung và bê tông geopolymer sử dụng cốt liệu xỉ thép được coi là vật liệu mới. Các lý thuyết về thiết kế thành phần chưa nhiều và chưa thể áp dụng rộng rãi do thành phần vật liệu ở các nước khác nhau. Ở nước ta, tro bay đã được một số công ty phân loại và xử lý đảm bảo theo......

Vật liệu bê tông asphalt nóng truyền thống (HMA) có lịch sử hơn 130 năm, HMA yêu cầu nhiệt độ chế tạo và thi công cao để đảm bảo tính công tác trong suốt quá trình thi công. Tuy nhiên, quá trình chế tạo hỗn hợp bê tông HMA tiêu tốn nhiều năng lượng để làm nóng cốt liệu và chất kết dính bitum đồng......

Nhóm tác giả tại Công ty TNHH một thành viên thoát nước Đô thị TP. Hồ Chí Minh đã tạo ra hệ thống cửa thu - thoát nước đột phá, giúp thu nước mặt nhanh và ngăn mùi hôi bằng cách sử dụng hệ thống van một chiều....

Ngày 6/10/2023, tại Hà Nội, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam đã tổ chức một Hội thảo nhằm phổ biến kiến thức về sở hữu trí tuệ cho các hội viên trong hệ thống Liên hiệp hội Việt Nam....

Xe cứu hộ khẩn cấp và thay thế lốp phụ (Avandy) được anh Đào Văn Minh (Hà Nội) thiết kế có thể giúp ôtô di chuyển đến nơi an toàn mà không cần tháo lắp, nhận giải khuyến khích cuộc thi Sáng kiến Khoa học 2023....

Mặt đường bê tông nhựa (BTN) do có nhiều ưu điểm như: ít bụi, không ồn, tốc độ thi công nhanh, dễ đảm bảo chất lượng, dễ bảo dưỡng sửa chữa... nên đã và đang đ ược sử dụng rộng rãi trong xây dựng đường ô tô trên thế giới và Việt nam. Qua thời gian khai thác, kết cấu mặt đường bê tông nhựa bị xuống......